У последњих неколико месеци, све компаније специјализоване за међународно пословање су дубоко узнемирене због испорука, изазваних блокадом у Шангају, као и ратом између Русије и Украјине.
1. Блокада Шангајског Пудонга
Како би се брже и ефикасније решила ситуација са Ковидом, Шангај је почетком ове недеље започео опсежну блокаду широм града. Спроводи се у две фазе. Шангајски финансијски округ Пудонг и околна подручја су блокирани од понедељка до петка, а затим ће пространи центар града Пуси започети своју петодневну блокаду од 1. до 5. априла.
Као што сви знамо, Шангај је највеће средиште за финансије и међународно пословање у земљи, са највећом луком за контејнерски превоз на свету, као и аеродромом PVG. У 2021. години, проток контејнера кроз луку Шангај достигао је 47,03 милиона TEU, што је више од 9,56 милиона TEU у сингапурској луци.
У овом случају, закључавање неизбежно доводи до великих проблема. Током овог закључавања, скоро све пошиљке (ваздушне и поморске) морају бити одложене или отказане, па чак и курирске компаније попут DHL-а обустављају дневне испоруке. Надамо се да ће се ствари вратити у нормалу чим се закључавање заврши.
2. Рат Русије/Украјине
Руско-украјински рат озбиљно ремети поморски и ваздушни саобраћај, не само у Русији/Украјини, већ и у свим деловима света.
Многе логистичке компаније су такође обуставиле испоруке ка и из Русије, као и из Украјине, док фирме за контејнерски превоз избегавају Русију. DHL је саопштио да је затворио канцеларије и пословање у Украјини до даљњег обавештења, док је UPS рекао да је обуставио услуге ка и из Украјине, Русије и Белорусије.
Поред великог повећања трошкова нафте/горива изазваног ратом, наредне санкције су приморале авио-компаније да откажу многе летове и да преусмере летове на дуге раздаљине, што је трошкове ваздушног транспорта учинило лудо вишим. Наводи се да су цене ваздушног транспорта између Кине и Европе порасле за више од 80% након увођења додатних такси за ратни ризик. Штавише, ограничени ваздушни капацитет представља двоструки ударац за пошиљаоце поморског транспорта, јер неизбежно погоршава проблеме поморског транспорта, с обзиром на то да је већ био у великим проблемима током целог пандемијског периода.
У целини, лош утицај међународних пошиљки ће заузврат негативно утицати на економије широм света, тако да се искрено надамо да ће сви купци у међународном пословању имати бољи план за наручивање и логистику како би осигурали добар раст пословања ове године. Universe ће се потрудити да пружи све од себе да подржи наше купце значајном услугом:хттпс://ввв.универсеоптицал.цом/3д-вр/